Damper 406 je transportni kavez namenjen za prevoz glodara. Proizvod je dostupan sa dva tipa motora: Loncin G200FA ili Honda GX200, oba snage 5,5 KS, sa poteznim starterom i vazdušnim hlađenjem. Idealno rešenje za efikasno i bezbedno transportovanje životinja.
Motor Loncin G200FA
Potezni starter
Zapremina motora 196 cc, 1 Cilindar
Snaga motora 5,5 HP (4.1 kW)
Vazdušno hlađenje motora
Filter sa uljnom kadicom
Motor Honda GX200 OHV
Potezni starter
Zapremina motora 196 cc, 1 Cilindar
Snaga motora 5,5 HP (4.1 kW)
Vazdušno hlađenje
Filter sa uljnom kadicom
Kapacitet rezervoara
3,6 L motor G200FA – 3,1 L motor GX200 OHV
Prenos
sa gumenim gusenicama sa unutrašnjim čeličnim karikama
Menjač
3 brzine napred + 3 brzine rikverc
Kvačilo
kvačilo po zategnutosti kaiša
Tovarni prostor
Opremljen bočnim stranicama sa gasnim oprugama
Kapacitet
400 kg
Brzine
1 brzina 1,0 km/h, 2 brzina 2,0 km/h, 3 brzina 3,5 km/h, 1 brzina rikverc 1,0 km/h, 2 brzina rikverc 2,0 km/h, 3 brzina rikverc 3,5 km/h
Upravljanje
sa kvačilom u uljnoj kadici u kombinaciji sa kočnicama
Bezbednosni dodaci
automatska ručna kočnica
Dimenzije
Dužina: 161 cm
Širina: 78 cm
Visina: 110 cm
Težina
Sa motorom Loncin G 200FA – 267 kg, sa motorom Honda GX 200 – 268 kg
Kompaktni i brzi gumeni transporter guseničar Dumper 406 je idealan za transport bilo koje vrste materijala u različitim sektorima kao što su poljoprivreda, zootehnika, industrija i baštovanstvo. Potpuno mehanizovana vuča omogućava potpunu eksploataciju snage motora. Gumene gusenice sa čeličnim karikama lanca i opcioni tipovi motora su osnova za korisnu nosivost karoserije 400 kg
Karoserija sa podom i bočnim pločama od čelika, ima široku utovarnu platformu i opremljena je kukama za pričvršćivanje tereta. Ploča za utovar se može povećati, a bočne stranice se mogu horizontalno blokirati, što omogućava utovar velikih glomaznih tereta. Karoserija je proizvedena u seriji sa ručnim prednjim kipovanjem i potpomognuta je gasnim podupiračima kako bi se smanjio neophodan napor prilikom kipovanja tereta.
Damper 406 je kompaktan i ima nizak centar gravitacije. Ove karakteristike obezbeđuju laku vožnju uz svu bezbednost, posebno na padinama. Gusenice omogućavaju vuču u svim vrstama uslova tla i daju odgovarajuću stabilnost i sigurnost, posebno na zemljištima sa malom nosivošću, mrvičastim zemljištima ili strmim padinama. Nijedan tip tla nije previše težak za Dumper 406!
Mehanički menjač sa zupčanicima u uljnoj kadici, 3 stepena prenosa unapred i 3 brzine unazad omogućava brzinu od 3,5 km/h.
Sve kontrolne poluge Dumper 406 su ergonomske i jednostavne za upotrebu. Poluge su dizajnirane da smanje neophodnu silu aktivacije; rezultat je praktična i jednostavna kontrola. Sistem upravljanja dampera 406 koji je razvio Grillo omogućava postepeno modulisanje pogona i delovanjem na ručice upravljača. Damper 406 može skretati na veoma uskim krivinama držeći jednu gusenicu zaključanom, kao i sa modulisanim radijusom takođe širokim radijusom. To je tako lako! Prilikom prvog pomeranja ručice upravljača vuča se oduzima od jedne od dve ručice upravljača i, nastavljajući kretanje, progresivno ćete usporavati gusenicu pomoću kočionog doboša. Ovo je tajna ekstremnog manevrisanja Dumper 406!
Gumene gusenice Dumper 406 su podržane čeličnim valjcima postavljenim na čaure i tačke za podmazivanje. Ovo su veoma važne karakteristike koje obezbeđuju visoku pouzdanost i dugovečnost tokom godina. Prednji nagib gusenica olakšava prevazilaženje stepenica i prepreka bilo koje vrste.
Dumper 406 je sigurna mašina! Dumper 406 je moguće brzo zaustaviti u svakom trenutku jednostavnim otpuštanjem kontrolne poluge. Automatska kočnica nosača će se odmah aktivirati obezbeđujući trenutno zaustavljanje čak i pri maksimalnom opterećenju, a takođe i na nagibima do 48%!
Imate mogućnost da birate između tri dostupna tipa benzinskih motora, odnosno Loncin G 200FA i Honda GKS200. Svi motori prilagođavaju savremena rešenja koja garantuju pouzdanost i čine ručno pokretanje sa povratnim starterom pouzdanim i lakim za upotrebu. Niske emisije, smanjena potrošnja i visoke performanse.
Lakiranje Grillo mašina se sastoji od dvostrukog elektrostatičkog praškastog procesa. U prvoj fazi su kupke za pranje i priprema. Zatim se nanosi prvi zaštitni sloj koji se, zajedno sa pečenjem u rerni, pokazuje kao najbolja podloga za nanošenje završne obrade. Drugi sloj se sastoji od praha i daljeg pečenja u peći na 190°C, što onda daje karakterističnu tvrdoću i sjaj. Sve mašine su sastavljene sa pažnjom za svaki detalj i pažljivo ispitane od strane specijalizovanog osoblja. Završna inspekcija uključuje pokretanje motora sa težinom radi simulacije opterećenja! Ovo je vaša dalja i konačna garancija visokog kvaliteta proizvoda.
Dumper 406, kao i svi proizvodi kompanije Grillo, dizajnirani su i napravljeni da traju i zadrže svoju vrednost dugi niz godina. Svi Grillo proizvodi se distribuiraju i servisiraju preko široko rasprostranjene Grillo specijalizovane mreže dilera. Rezervni delovi ostaju dostupni i nakon mnogo godina
